Seppls Grom-Blog

Mit der Blechbüchse? Nein. Es ist mild und trocken und das Zeitfenster passt. Die Grom gesattelt und ab in den Frankfurter Osten. Benötige ein Paar Gummigriffe für meine TLR.

Werde angesprochen, ob meine Grom die neue Monkey ist. Eher Dax-Nachfolger sag ich. Aha das kann man dann auch einordnen. Heute eine kleine und nützliche Runde für meine Grom in der frischen Novemberluft.

Das kleine Dickrad ist eigentlich gedacht für die Kurz- und Stadtstrecke. Ich fahre damit aber eigentlich sehr gern auch über die längere Tagestour, mit Berg- und Talfahrt.

Heute und bei mir ganz selten zur Besorgung auf der Kurzstrecke unterwegs. Einmal Post mit Päckchen aufgeben und Fahrt zum Baumarkt ist angesagt. Eine 18er Nuss für die Zündkerze und eine Fettpresse zum Abschmieren der TLR-Schwinge nehme ich im Rucksack mit nach Hause.

Im Spätherbst angekommen schließt sich der Kreis und die Saison geht zu Ende. Noch gibt es buntes Laub und ich nutze den Samstagnachmittag für eine kleine Spritztour in den Taunus.

Bevor ich oberhalb von Wehrheim ein bisschen mit der Knipse spiele komme ich an einem Hang vorbei, den ich schon mal zu Trialübungen genutzt habe.

Inzwischen ist die Baustelle hier wieder weg und der Hang macht Lust um ein paar Achter an der Schräge zu probieren. Aber heute nicht, die Übersetzung passt nicht und für solche Übungen hab ich ja zukünftig noch was anderes in der Garage.

Die zarte Herbstsonne lockt mich zu einer kleinen Ausfahrt. Übers Jahr nutze ich die kleine MSX so wie es passt und Spaß macht. Als Einlage geht es heute mal über staubige Feldwege.

Trompetend ziehen den ganzen Nachmittag Kraniche in Keilform übers Land. Untrüglich, die Saison geht zu Ende. Ich stell mein Stativ auf und bretter an der Knipse vorbei. Wenden aufm Feldweg in Trialmanier, macht auch mit dem kleinen Dickrad Spaß.

Sieht nur so aus. Heute ein kurzer Trip zur Motorradwerkstatt. War da noch nie, liegt auf einem Aussiedlerhof. Brauch eine Auskunft bezüglich der Elektrik meiner TLR 200.

Da ich ein Knipsbild für den Blog brauche, fotografiere ich unter einer Brücke schräg runter zur unten stehenden MSX. Alles gut.

Wettermäßig ein verrücktes Jahr! Im offenen Gelände ist es noch immer angenehm warm, ich fahr mit meiner Sommerausrüstung. Nur in den durchfahrenen Waldstücken ist es schon deutlich herbstlich frisch.

Eine kleine 43 km Runde in den bunten Taunus mach ich heute. Fahr fast nur Nebenstrecken, ganz wenig Straße, ein paar Ortsdurchfahrten. Tucker durch Wald und Flur und mach oberhalb von Wehrheim noch ein paar Fahrfotos per Funkausrüstung. Die Kleine läuft noch immer knackig wie eh und je.

Bei den meisten Ausfahrten in diesem Jahr habe ich die Ausrüstung mit der Funkfernauslösung dabei. Aber kaum genutzt. Ist halt doch ein bisschen aufwändiger. Aber für heute fest eingeplant.

Unterwegs peile nach einer günstigen Stelle. Auf der Runde durch den herbstlichen Vogelsberg finde ich auf der K208 zwischen Illnhausen und Nieder-Seemen was passendes.

Die Straße ist frisch geteert und drum prima kontrastreich zur Umgebung. Schöne 191 km waren das heute.

Die HU ist diesen Monat dran. Da die Tage noch trocken sind, zieh ich das heute durch. Die Arbeit für anderthalb Stunden unterbrochen und schon klebt eine neue Plakette ohne Komplikationen für die nächsten zwei Jahre am Kennzeichen.

Hab zur Prüfung extra den Soziusriemen angeschraubt, damit die Ausrüstung vollständig ist. Der kommt natürlich wieder ab. Als unnötiger Druckpunkt beim Sitzen auf längerer Strecke, ist der nicht zu gebrauchen.

Der Heidenau K58 auf dem Hinterrad wurde nach 7500 km durch einen neuen Reifen gleicher Bauart ersetzt. Der heutige Sonntag wird für eine kleine Runde in den südlichen Spessart zum Einfahren genutzt.

Oberhalb von Eichelsbach gibt es einen prächtigen Ausblick Richtung Nordwest. Unten im Maintal liegt Großwallstadt. Rechts in 34 km Entfernung sind die Kühltürme des Kohlekraftwerkes in Großkrotzenburg zu sehen. Ganz hinten liegt der Taunus mit seiner höchsten Erhebung in 70 km Entfernung. Davor, mit dem Auge sichtbar, aber auf dem kleinen Foto nicht, die Skyline von Frankfurt in ziemlich genau 50 km Sichtweite.

Eine Straßenbaustelle mit Sperrung, kann ich im staubigen Nebengelände umgehen. Danach das Foto vom neuen Reifen. Und das waren heute 170 km im puren Sonnenschein.

Mein kleines Prachtstück die gromige MSX, hat einen neuen Nachbarn in der Garage bekommen Nach meinen Erfahrungen Anfang August unter „Fremdgehen“ war klar, das Thema Trial ist wichtig für mich.

Dazu habe ich mir eine viertaktende HONDA von 1987, eine TLR 200 Reflex geangelt. Über den Winter werde ich jede Menge Arbeiten an dem Trialbike haben. Und bei der MSX brauche ich die Blecharbeiten zu einem Geländeschutz unter dem Auspuff nicht weiter führen. War eh nicht so 100% überzeugt von der Optik. Alle Geländeübungen – die MSX hat mich super auf den richtigen Pfad gebracht – mach ich zukünftig mit der TLR.