Das aus einer alten Maschinenverkleidung selbst gedengelte rostfreie Gleitblech unterm Auspuff ist jetzt über 900 km dran.
Kratzige Unkräuter oder sonstige natürliche Widerstände bleiben jetzt vom Auspuff fern. Für eine glatte Unterseite hatte ich VA-Senkkopfschrauben ausgewählt. Die haben bauartbedingt aber nur einen kleinen Innensechskant zum Schrauben. Ein kräftiges Anziehen bei der Montage ist so kaum möglich, also kam je ein Tropfen Schraubensicherung dazu. Und hält.
Obwohl nicht mehr im Verkaufsprogramm konnte ich zufällig noch ein paar neue TEGERA 9160 ergattern. Die Alten (links) sind oberflächlich schon ganz gut abgenutzt, aber immer noch gebrauchstüchtig. Eigentlich keine Motorradhandschuhe, find ich die zum Zügeln der MSX super.
Um meine HONDA TLR zum Übungsplatz zu bringen, musste ein anderer Pkw her. Die MSX kann so zukünftig auch mal auf Reise gehen. Verladen möchte ich die Maschinen jeweils mit dem Lenker zur Heckklappe. Dazu braucht’s aber noch ein paar Vorrichtungen im Fahrzeug. Hier der erste Test ob ich die 102 kg rückwärts über die Rampe geschoben bekomme. Ist machbar.